鞍鋼不銹鋼橋梁復合板受青睞

新華財經(jīng)沈陽市4月8日電(李宇佳)此前，鞍鋼成功中標1680余噸不銹鋼橋梁復合板，并正式明確供貨合同書，有力推進不銹鋼橋梁復合板從橋梁附設構造向主體工程的超越，助推在我國剛橋架基本建設品質提升。

據(jù)統(tǒng)計，鞍鋼本次供貨的項目為新創(chuàng)建杭州市經(jīng)紹興市至臺州市鐵路線(通稱杭紹臺高鐵)，線路全長269千米，是浙江省“一小時交通圈”和我省經(jīng)濟帶基本建設的重點項目。那也是近年來，繼供貨武穴湘江公路立交橋后，鞍鋼不銹鋼橋梁復合板搞定的第二單。

據(jù)了解，不銹鋼橋梁復合板在橋梁基本建設使用時，可以減少貴金屬的消耗，大幅度減少工程預算，運用市場前景廣闊，目前我國僅有少數(shù)幾家公司具有生產(chǎn)量。先前，中國此類原材料一般用于橋梁附設構造，自去年鞍鋼取得成功供貨青山綠水湘江公路立交橋與世界第一座鐵路吊橋——五峰山長江大橋起，不銹鋼復合板完成了初次經(jīng)營規(guī)模運用在橋面板中，鞍鋼再度在中國首先營銷推廣新式橋梁建筑用鋼，打通鞍鋼新消費者市場。