鞍鋼名牌  鞍鋼橋梁鋼 擎起“世界之最”！

中國(guó)第一座公鐵雙用懸索橋、全世界第一座鐵路線懸索橋——五峰山長(zhǎng)江大橋主塔獲得成功封頂，建筑工程施工已轉(zhuǎn)到上方工程施工階段。意味著支點(diǎn)該橋主體近2000噸鞍鋼316L Q370qE高端不銹鋼板材橋梁復(fù)合板即將“跨”相江，推動(dòng)在中國(guó)橋梁基建項(xiàng)目邁入更加科學(xué)、墨綠色的領(lǐng)域。

五峰山長(zhǎng)江大橋

該橋是我國(guó)首座公鐵雙用懸索橋，是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建筑項(xiàng)目，坐落于泰州長(zhǎng)江大橋和潤(rùn)揚(yáng)大橋正中間，對(duì)祖國(guó)的熱愛“一帶一路”倡導(dǎo)和沿海城市研發(fā)設(shè)計(jì)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)一步推動(dòng)是至關(guān)重要的。該橋全長(zhǎng)6409米，跨距1092米，高層為雙向八車道高速公路，下一層為四線鐵路線，是世界第一座鐵路線懸索橋，也是世界承載能力最大的一個(gè)公鐵雙用懸索橋。因懸索橋的結(jié)構(gòu)類型，修建公鐵雙用懸索橋在中國(guó)尚屬首次，該橋?qū)Σ讳P鋼板材橋梁復(fù)合板的焊接性、耐蝕性、環(huán)保型以及生產(chǎn)制造特點(diǎn)要求比較高。

鞍鋼橋梁鋼產(chǎn)供銷研卓越團(tuán)隊(duì)

緊跟該橋梁項(xiàng)目信息，與項(xiàng)目方進(jìn)行深度交流合作，被確定為該橋梁最新項(xiàng)目倆家供應(yīng)商之一，獲得了一半不銹鋼板復(fù)合板協(xié)議書。此次鞍鋼供應(yīng)不銹鋼橋梁復(fù)合板不僅擁有不銹鋼材料耐腐蝕、抗磨損等優(yōu)點(diǎn)，還具有碳鋼比較好的焊接和生產(chǎn)設(shè)備能，綜合性能顯出，是一種資源節(jié)約型的產(chǎn)品，能夠減少貴重金屬的消耗，大幅度減少施工預(yù)算，維持控制成本和高性能的完美結(jié)合，應(yīng)用發(fā)展前景廣闊。因相匹配的技術(shù)水平大、很嚴(yán)格、生產(chǎn)流程復(fù)雜，中國(guó)只有少數(shù)幾家公司具有總產(chǎn)量。

在實(shí)際生產(chǎn)過程中，鞍鋼依靠5500mm碳鋼板線機(jī)械裝配優(yōu)點(diǎn)和深厚技術(shù)實(shí)力，攻克了復(fù)合板用坯料焊接和組坯、復(fù)合性坯升溫及冷扎、復(fù)合板的熱處理方法、無損探傷檢測(cè)、光纖激光切割等行業(yè)發(fā)展瓶頸，研制出一整套健全的新型復(fù)合板整個(gè)過程生產(chǎn)流程，獲得成功創(chuàng)造出厚規(guī)格技術(shù)參數(shù)復(fù)合板和超薄復(fù)合板，板寬超過3000mm。鋼坯技術(shù)含量和產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)保證行業(yè)領(lǐng)先水平，對(duì)拓寬消費(fèi)者類型、提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和打造行業(yè)標(biāo)桿是至關(guān)重要的。

來歷：鞍鋼日?qǐng)?bào)